自7月7日，自中国路铁路推出以来，它总共推出了78,000辆客运火车，并派出了超过5500万的乘客。 中国洛斯铁路已经开放了交通超过三年，并提供了一个绝妙的答案：5500万乘客，超过1390万吨的跨境货运和3,000多个跨境商品……落后于数字范围的范围是对高速中国的全球认可，这是人们心脏与人心的热债券相连的手术。该钢动脉写了“黄金通道提供发展发展”的生动章节，使“共同讨论，联合建筑和股票”的概念在山之间发光。 用硬式Unicom抛光了中国的高铁金库。整个中国洛斯铁路都采用了中国的技术标准和设备，这是中国整个工业工业链的名片。下巴A-Laos铁路总共派出了超过5500万乘客。这个大量的背后是对中国高速导轨的速度，安全性和舒适性的个人验证。每次到来时，每一次舒适的旅程都会积累全球对中国标准的认可。中国拉斯铁路上的跨境椅子数量四次延伸至每列420。需求的主要增加是对中国高速金属质量的最直接投票。当准时火车速度数据超过99％，而最大乘客流到了100,000多名乘客的最大乘客流量已被乘客的口口相传，并通过了口口相关的呼吸器，抽象的“中国标准”已成为一种理性和可识别的经验。中国洛斯铁路不再仅显示钢铁和技术，而是通过5500万乘客的个人经验和分散，“中国高速金属”已被升华为Reliabil的同义词全球乘客心中的效率，效率和现代化，已成为国际国际影响力最清晰，最强大的人才。 使用软中国Unicom使用区域经济发展动脉。中国洛斯铁路（China-Laos Railroad）在欧洲和亚洲的整个欧洲和亚洲建立了巨大的业务走廊，深深地积极地活跃了该区域动脉，并使跨国公司能够实现“昆明（Kunming）会议，适度检查和vientiane晚餐”的Araw商业圈子。跨境业务乘客强烈鼓励跨境物流和工业连锁店的深入整合，其价值超过100亿元人民币，以及超过1,390万吨的跨境运输数量的价值；从昆明到泰国的运输费下降了30％-50％，老挝的物流成本受到压缩20％-40％；跨境货物的类别在开放的早期阶段增加了10多种类型，达到了3,000多种类型。泰国榴莲（Thai Dourian）到达昆明（Kunming）的餐桌7天，“金频道”经济势头得到了充分展示。 Mohan港口加快了为东盟工业集群的建设。 Vientiane Saise Tower开发区吸引了来自9个国家 /地区的154家公司来定居，年产率超过20亿美元。中国洛斯铁路（China-Laos Railway）流动的人，物流和信息的巨大流动诞生了跨境经济的“极点增长”。中国洛斯铁路使用“正确移动”来推动“收集商业机会”和“流动良好的事物”，在该地区洗涤密集的贸易网络，并鼓励快速物流动脉和重建工业链的重建，这清楚地证实了开发的发展”。 连接到心脏并与人建立联系。中国洛斯铁路与超过530,0相关00来自115个国家的跨境乘客，载有文明。对话者的骨头有可能“法国游客想知道万象车站的中洛巨星，而老挝的女孩和奶奶则在莫丁（Modine）的3小时返回中经历了Vientiane的经历”。铁路不仅立即消除了地理距离，还消除了精神障碍。旅游业是跨境的主要原因，密集的乘客流量已成为对emu手术中穿着滚筒裙的女孩的共同研究的最活跃的人，以继续古老的马路之间的合作本质，向老挝的旅客乘坐中国火车参加水上庆祝活动；从万象车站装饰的中国春季灯笼到老挝塔卢安节的祝福，都被送往云南，云恩南（Yunnan将东方的智慧深深地植根于人们的心中。 5500万乘客的脚步，跨国人与无数志愿者和学生的接触，已经加入了“心脏接触并成为长期的一章”。 长期以来，中国和老挝河流之间的火车长期超过了运输方法的重要性 - 这是技术信心的表达，经济融合的血统以及东方智慧的最生动的脚注。它扮演着共同未来的社区的声音，“相互联系的道路，人们彼此靠近，心脏相连”。 （Liu Hanfei） 版权保护：网站上发布的内容版权（包括文本，图片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。繁殖和使用是禁止没有中国日至日的同意。每天都在中国发表意见：[email protected]