10月27日，“南北粮运”质量发展运输试点推进工程在辽宁省大连市举行。会议期间，辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区交通运输部门共同签署了《三省一区交通运输试点合作框架协议》，建立保障东北三省一区三通道主通道“南北航运”畅通的机制，构建贯通“南北粮运”的跨区域新格局。 会议以“海陆通畅，保障粮食安全”为主题，由辽宁省交通运输厅、辽宁港口集团主办，黑龙江省、吉林省、内蒙古省交通运输部门深度参与省和一个区。会议汇聚了来自全国相关政府部门、行业机构以及150多家生产、贸易、运输企业代表，聚焦“南北粮运”高质量发展新路径，合力推动交通强国建设试点落地。 东北三省一区是我国重要的粮食产区。到2024年，粮食产量将占全国总产量的近四分之一。约40%的粮食将通过辽宁省运输，约80%的粮食将通过海肠发往全国。辽宁港口集团作为东北地区最大的综合性港口企业，在“南北粮运”中转枢纽港中发挥着重要作用。依托大连、营口、丹东、盘锦、绥中五大港区协同优势，辽宁港口集团到2024年实现“南北粮运”吞吐量近3800万吨，占全国“南北粮运”总量的近70%。 当日，辽港股份公司与吉林省粮食和物资资源储备局将举行“吉林粮食南运”通道建设合作签约仪式。辽港股份与中粮贸易有限公司、中国粮食储运有限公司、中国供销粮油有限公司等九家粮食供应链主要企业签署战略合作协议。 与此同时，由辽宁港口集团、中铁沉阳局集团、中铁哈尔滨局集团、招商局港口等19家企业组成的“北粮南运”供应链战略合作联盟正式成立。联盟覆盖全产业链，包括乌丁港口、铁路、航运、物流。将有效整合南北海陆物流资源，提高“南北粮运”供应链的稳定性和效率，实现“全供应链服务”。 （来源：主办方 | 编辑：中国日报大连记者站 张晓敏） WS69008C7CA310C4DEEA5EEB27 https://ln.chinadaily.com.cn/a/202510/28/WS69008C7CA310C4DEEA5EEB27.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）均属中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]